红酒课堂每天十分钟成为红酒行家学习感受

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路径依赖，主要是指人们当下的决策往往受制于过去的经验，即便过去的经验已经不再适用，甚至已经开始造成负面影响。

举个例子。大家应该都坐过火车，在现代社会中，全球主要的铁路网两根铁轨之间的距离都是1435毫米，这个距离是英国人史蒂芬森在修建曼彻斯特—利物浦铁路的时候制定的，国际铁路协会在1937年将1435毫米作为标准轨距。到目前为止，全球超过60%的铁路使用的都是标准轨距。

那么，你能否猜到，为什么这个距离是1435毫米呢？这个数字并不是史蒂芬森拍脑袋决定的、发明的，而是和马车有关。当时在铁轨上跑的车厢是马车制造商制造的，传统的马车车轮之间的距离就是1435毫米。

事到如今，全球所有工程师都非常确定，如果能够合理增加轨距，既能增加火车运行的稳定性，也能大大提高铁路的运输效率，但是在路径依赖这个因素的限制下，这种变革想要快速发生的可能性微乎其微。毕竟想要改造全球超过60%、个别国家超过90%的铁路网，付出的成本实在太过高昂了。

因为我们过往的一些习惯和经验形成了固有的思考结构，形成了特有的“路径依赖”：它有时可以帮助我们快速把问题“解决掉”，但有时也会禁锢我们的想法。所以我们会发现，我们经常所说的“这是从工程师角度看问题”“那是从财务人员角度看问题”，都有不同的角度在里面。

因此，当面临一个问题时，如果可以从结构的视角去审视和思考，我们一定可以看得更全面、更清晰。